Routes

Dit is het archief voor de categorie Routes.

lvinnlHet jaar 2015 is inmiddels alweer een week of drie bezig, dus hoog tijd om te kijken wat de resterende 49 weken de Nederlandse luchtvaart gaan brengen. Met (hopelijk) de afronding van de verbouwingen op Schiphol, de komst van nieuwe maatschappijen naar onze nationale luchthaven én de aflevering van de eerste Boeing 787-9 ‘Dreamliner’ aan KLM, belooft het een interessant jaar te worden.

Maar ook buiten de Haarlemmermeerpolder staat het luchtvaartnieuws niet stil: zo denkt het geplaagde Fokker in Woensdrecht weer aan uitbreiden en mag Groningen Airport Eelde een nieuwe lijndienst verwelkomen. We zetten de belangrijkste zaken voor u op een rijtje.

Lees het volledige artikel »

Deze week zijn er enkele details naar buiten gesijpeld over KLM’s zomerdienstregeling voor het jaar 2012 (geldig van 25 maart tot 24 oktober). In deze periode zal de KLM 3 van de 4 nieuw bestelde Airbus A330-300’s in gebruik nemen en enkele routes van de passagiersdivisie van Martinair overnemen, welke per 1 november van dit jaar ophoudt te bestaan.

De eerste A330-300 zal in maart 2012 afgeleverd worden en zal dan gefaseerd in dienst worden genomen – als eerste op de route naar Lagos (Nigeria), gevolgd door Washington Dulles en Accra (Ghana). De McDonnell-Douglas MD-11-toestellen, die recentelijk voorzien zijn van een geheel nieuw interieur en in flight entertainment-systeem (IFE), blijven ook tijdens het zomerseizoen van 2012 gehandhaafd binnen de vloot, al worden ze op enkele routes vervangen door de Boeing 777/Airbus A330. Enkele bestaande MD-11-vluchten worden echter in frequentie opgevoerd.

Lees het volledige artikel »

JetBlue maakte vandaag bekend dat het in Icelandair haar nieuwste internationale partner heeft gevonden. Met het bezegelen van de samenwerking wordt het voor reizigers mogelijk (online) één ticket te boeken voor zowel JetBlue- alsmede Icelandair-vluchten. Daarnaast hoeft er nog maar één keer ingecheckt te worden voor de gehele reis. Beide maatschappijen lieten in een gezamenlijke verklaring weten dat de samenwerking er voor zorgt dat er veel nieuwe reismogelijkheden beschikbaar komen. Passagiers van Icelandair, veelal afkomstig uit Scandinavië, het Verenigd Koninkrijk en continentaal Europa, krijgen dankzij de overeenkomst met JetBlue aansluiting op low fares-vluchten binnen de Verenigde Staten en het Caraïbisch gebied.

Icelandair is echter niet de eerste internationale partner van JetBlue. In 2007 baarde de maatschappij opzien door een partnerschap aan te gaan met het Ierse Aer Lingus. Het is voor een low-cost carrier (LCC) namelijk niet gebruikelijk samenwerking te zoeken met andere maatschappijen, al helemaal niet op internationale basis en met een traditionele full service carrier (FSC). Waarom hanteert JetBlue deze strategie?

Lees het volledige artikel »

Qatar Airways liet vorige maand tijdens het ITB in Berlijn weten dat het op 6 april met Aleppo (Syrië) de honderdste bestemming aan haar routenetwerk zal toevoegen. De maatschappij uit Doha kondigde voorts aan dat daar in de tweede helft van dit jaar Calcutta, Oslo en Sofia aan toegevoegd zullen worden. Dit bovenop de al eerder aangekondigde bestemmingen Shiraz (Iran), Venetië en Montréal. De maatschappij van excentrieke CEO Akbar Al Baker heeft daarmee een drukke zomer voor de deur staan. Dat niet alleen – de uitbreiding van het routenetwerk wordt mede mogelijk gemaakt door de levering van een groot aantal nieuwe vliegtuigen. Zo heeft Qatar Airways op dit moment 94 vliegtuigen in dienst en heeft het orders openstaan voor 60 Boeing 787’s , 5 Airbus A380’s, 80 A350’s en 32 Boeing 777’s.

De vraag is natuurlijk of er in het Midden-Oosten plaats is voor zoveel capaciteit. Grote concurrent Emirates, met als thuisbasis Dubai, heeft op dit moment een order openstaan voor minimaal 75 Airbus A380’s en daarnaast kent de regio ook nog andere carriers met enorme ambities zoals Etihad en Gulf Air. Hoe kijkt men hier bij Qatar Airways tegenaan? En wat zijn de gevolgen van de huidige onrust in de regio voor de luchtvaartmaatschappij? aviavliegwereld.nl/.be zocht het uit.

Lees het volledige artikel »

Nadat analisten afgelopen september (naar aanleiding van de relatief goede kwartaalcijfers van de grootste Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen) met de nodige voorzichtigheid de woorden ‘luchtvaartsector’ en ‘herstel’ in de mond namen, lijkt men nu in Canada ook een lichtpuntje aan het einde van de donkere financiële tunnel te zien. Nationale luchtvaartmaatschappij Air Canada maakte gisteren bekend in het derde kwartaal een winst te hebben geboekt van 173,6 miljoen euro (CAD$ 277 miljoen). Dit tegenover een verlies van 82,7 miljoen euro (CAD$ 132 miljoen) in dezelfde periode een jaar eerder.

De overige cijfers vielen tegen voor de Canadese luchtvaartmaatschappij. De opbrengsten uit passagiersvervoer daalden met 13% ten opzicht van het derde kwartaal van 2008. Er werden 2,1% minder passagiers vervoerd en de stoelcapaciteit moest met 3,3% teruggeschroefd worden. Daarnaast moet er tot 2011 nog tot 400 miljoen euro bezuinigd worden, maar analisten verwachten dat het bedrijf nog verder in de kosten zal moeten snijden om te kunnen overleven.

Verder was er ook nog vrolijker nieuws: Air Canada zal vanaf komend voorjaar routes openen van Montréal naar Brussel, Athene en Barcelona, en zal daarmee vaker te zien zijn op Europese luchthavens.